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面向輸煤棧橋的人機(jī)交互智能巡檢系統(tǒng)

2023-10-26 579

項目情況

一、技術(shù)需求

1.皮帶在長期的運(yùn)行過程中會出現(xiàn)撕邊的情況,這種細(xì)微的破損對皮帶的整體運(yùn)行會對整體棧橋的運(yùn)行效率造成很大的影響,但是由于環(huán)境的影響,正確識別率低。

2.皮帶在運(yùn)行過程中還需要對煤的流量進(jìn)行監(jiān)測,如何準(zhǔn)確計算周期時間內(nèi)煤流量也是一個難題。

3.輸煤棧橋系統(tǒng)還需要對人員安全和環(huán)境安全進(jìn)行監(jiān)測,如人員未穿工裝、吸煙、火災(zāi)火點(diǎn)和人員摔倒等,目前這些監(jiān)測也面臨著數(shù)據(jù)集不夠,導(dǎo)致難以提升檢測效果的情況。

4.輸煤棧橋在運(yùn)送煤的過程中,電機(jī)、托輥等設(shè)備的磨損和老化對皮帶運(yùn)送的安全也帶來了一定的影響,如何監(jiān)控這些設(shè)備的健康狀態(tài)是一個難題。

5.在高粉塵的工作場景下,對運(yùn)輸設(shè)備的精準(zhǔn)測溫成為了一項難題。此外,當(dāng)粉塵遇到氧氣、明火、高溫等情況就會發(fā)生爆炸,高粉塵溶度下對熱成像測溫設(shè)備也帶來了一定的影響。

二、聯(lián)系方式

聯(lián)系人:江西省科學(xué)院產(chǎn)業(yè)處

聯(lián)系電話:0791-88175736


項目圖集

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