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       項目簡介：100/160kW交流異步電機驅(qū)動系統(tǒng)，采用先進的全數(shù)字矢量控制，用高速DSP實現(xiàn)復雜控制策略，首次應(yīng)用于純電動大巴車上，已于2005年6月投入北京121路公交示范線運營。該系統(tǒng)經(jīng)過空載和滿載運行，情況良好。除此之外，較小功率等級的20/60kW、40/80kW電機驅(qū)動系統(tǒng)也已在純電動轎車和中巴車上得到應(yīng)用。

項目主要應(yīng)用范圍：

       作為新能源汽車的驅(qū)動核心部件應(yīng)用于新能源汽車，具有很好的市場前景。